這次去旅行住了這間鴨半渡假屋飯店 - 京都真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自助洗衣
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 清水寺 (1.9 公里)
- 東本願寺 (1 公里)
- 三十三間堂 (1 公里)
- 祇園角 (1.3 公里)
- 京都塔 (1.4 公里)
商品訊息特點
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（中央社記者汪淑芬台北24日電）恆春機場已兩年多沒有旅客，民航局曾想結束營業，因地方政府積極爭取，10月行政院開過會後，交通部決定暫不關閉，並規劃開放國際包機，以2年期限讓地方政府努力挽救。
交通部政務次長王國材今天證實，恆春機場暫時不會關門，因地方政府認為應開發國際包機市場，可以給地方政府兩年時間試一試。
民航局副局長方志文說，要等行政院核定恆春機場為出入境國際機場，才會正式開放。
民航局也已研擬恆春機場國際包機通關流程，因現有安檢設備仍可使用，當有國際包機起降時，由高雄機場派海關、證照查驗、檢疫、安檢相關人員進駐。
恆春機場是台灣最小的一座機場，2004年1月啟用，只開航過台北-恆春一條航線，原本華信、復興及立榮航空都有飛航，因落山風問題，常造成班機被迫取消，復興及華信先後退出，2007年起剩立榮苦撐。
不過，立榮航空後來機隊汰換更新，ATR600型飛機比原先飛恆春的Dash型飛機載客量大，起降標準較高，因恆春機場無法達到航空公司需求，2014年9月至今，台北-恆春航線等於名存實亡，沒有一名旅客進出。
民航局統計，2004年台北－恆春航線載客數有2萬3000多人次，之後一路下滑，2006年降為1萬1000多人次，到2011年只有2448人次，約開航第1年的1/10，2014年9月起，航班數及載客人數全掛零。
因恆春機場效益太低，即使沒有旅客，仍要編列機場人事、設備維護預算，加上折舊，每年虧損約6000萬元。
民航局曾規劃將機場移撥給軍方，結束民航業務，但地方政府反對，自行請學者研花園飯店究恆春機場發展規劃可行性，並積極爭取讓恆春機場飛國際包機或商務專機。1051224
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興航工會上街頭抗議（1） (圖)
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中央社
2016年12月22日週四 台北標準時間上午11時05分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北16日電）國民黨團今天針對遊覽車翻車意外發函給立法院長蘇嘉全，要求行政院長林全針對此案進行專案報告，說明善後處理情況與改善計畫，並請蘇嘉全召集朝野協商。
立法院第9屆第3會期明天開議，將邀請林全進行施政報告及對林全施政總質詢。由於日前國道5號發生賞櫻團遊覽車翻車的重大死傷意外，國民黨立法院黨團今天發函給蘇嘉全，請立法院要求林全針對此案進行專案報告。
國民黨團發函給蘇嘉全指出，繼去年7月中國大陸遼寧省旅行團在國道2號發生火燒車造成全車26人死亡，相隔7個月，國道5號再度發生蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車重大車禍，造成33名國人罹難。
國民黨團表示，17日立法院第3會期將開議，林全將進行施政報告，國民黨團鑒於此一事件再度曝露政府對於遊覽車管理的諸多重大缺失，同時重創台灣觀光旅遊的國際形象，特函立法院要求林全對此案進行專案報告，說明善後處理情況與改善計畫，並請蘇嘉全對此一請求進行朝野協商。1060216
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